瞧一瞧：东风柳汽与华为签订合作协议 针对商用车智能驾驶开展合作

6月7日，东风柳汽第5届67品牌客户日暨技术生态品牌发布大会在柳州成功举行。活动当天，东风柳汽与华为签订合作协议，双方将基于华为MDC智能驾驶计算平台，在商用车L4级别自动驾驶新车型开发、智能驾驶系统、新1代电子电气架构和人材培养等领域展开全面合作。东风柳汽副总经理林长波、商用车技术中心副主任王善超，华为智能汽车解决方案BUMDC产品部总经理李振亚等出席了签约仪式。

华为MDC智能驾驶计算平台，性能强劲接口丰富，传感器兼容性与扩大性好，具有“高性能、高安全、高可靠、高能效、低时延”的领先技术优势，配套好用易用完善的工具链，满足L4级别智能驾驶解决方案的传感器接入种类多、数量多、算力要求高的需求，同时还具有抗振、抗高低温的高稳定高可靠性，能够轻松应对不同工况及自然环境的考验。

据悉，东风柳汽是最早基于华为MDC智能驾驶计算平台，自主研发商用车智驾系统的车企。凭仗该系统的出色发挥，乘龙T7高速智能物流车在今年5月举行的世界智能驾驶挑战赛（WIDC）中斩获落地先行赛智能卡车领军奖最好车型。

此次67品牌日，东风柳汽还联合华为、希迪智驾重镑发布两款无人驾驶商用车——牵引车T7Cross幻影与园区物流车M3pro。

T7-Cross幻影是1款自动驾驶牵引车，采取无驾驶舱设计，诠释了东风柳汽对未来高速场景需求的理解，将服务未来高速公路点到点的干线物流。

M3pro采取无驾驶室、翼开门式货仓、纯电驱动设计，是瞄准落地全自动化园区无人运输设计的1款无人驾驶园区物流车。

值得1提的是，该物流车去掉了驾驶舱，载货空间更宽阔，货箱长度12米，可提升20%的运输效力，车辆载重10吨，可满足大多数园区物料运输承商住房拆迁没有补偿款吗
载需求，最快在今年下半年走向量产。

东风柳汽副总经理林长波表示，东风柳汽与华为1直保持着密切的合作，此次签约将进1步加强双方在资源、技术及市场的优势互补，共同打造领先的商用车智能驾驶综合解决方案。园区纯电动智能物流车市场空间广阔，希望双方加快推动项陌生成，更好地服务碳达峰与碳中和工作。

华为智能汽车解决方案BUMDC产品部总经理李振亚表示，此次与东风柳汽签订合作协议，是双方长时间合作的1项重要成果，也是双方进1步深入合作的出发点，未来希望双方以更开放的态度，不但在产品开发、在人材培养上也要深化合作，共同提升商用车智能化竞争力。

会后，东风柳汽、华为与希迪智驾还展开了3方会谈，为增进未来进1步合作，3方还将成立联合项目组，在技术创新、新产品研发、利用与推行等方面展开深度合作，共建自动驾驶产业生态圈，探索全新的商业模式，实现自动驾驶产品的大范围商业化利用。

（刘畅）

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