时最探索城市发展中的含镍材料

探索城市发展中的含镍材料

【铝道】在当今世界，城市人口数量在人类历史上第 一次超过了农村人口数量。到2020年，全球超过60%的人类都将生活在城市之中；到2030年，包括亚洲和非洲在内，所有发展中地区的大部分人都将居住在城市里。

如今，不断增长的城市人口数量正在使城市规模迅速扩张，部分地区甚至开始改变城市的组 织方式。整合城市管理需要有高瞻远瞩的眼光，要把建筑设计和结构有机结合，体现出深思熟虑从而满足特定的城市生活的真实需求。

要实现这些转变，就必须大幅提高基础设施建设水平，其中就包括信息与通信技术以及建筑发展。

智能型、持久和可持续的城市对高效基础设施的需求，对于政府和企业来说都是一个挑战。有限的资源与不断增长的需求之间的矛盾，在现今是前所未有地突出。除此之外，现存的基础设施正慢慢老化，大部分建筑质量较低，难以承受日渐增大的使用负荷，状况岌岌可危。

镍与城市化

国际咨询师联合协会在一份报告中分析了全球基础设施的现状，其中提到了几项日趋复杂的挑战： 基础设施在使用期内必须高效、可靠地为社会服务，能适应发展的变化，能对突发需求作出应急反应。这意味着它们应该具有更长的使用寿命，更少地依赖不可再生资源并对社会和环境产生*大化效益，同时能在长期内促进经济繁荣，而非危及经济发展。

在选择材料方面，必须根据材料的全生命周期成本（包括建造、使用、*终废弃及循环利用）仔细考量。含镍材料正好能满足这一大局规划的需求，既强韧又耐用，抗腐蚀能力强，且易于成型。

含镍不锈钢是卓越的建筑材料，广泛应用于繁忙的公共交通系统、安保和其他建筑环境当中。含镍不锈钢有助于实现别具一格、经济实惠的解决方案，使多用途智能建筑和基础设施成为可能。

一般来说，含镍不锈钢含有60%的再生材料。而且，在建筑或基础设施的使用寿命终结时，超过70%的含镍废钢能回收再生。无须法律约束，单凭镍的高经济价值，就能推动实现极高的材料回收率。总的来说，使用含镍材料，能为后代节省大量自然资源；使用废金属再生不锈钢，能显著减少能源消耗和二氧化碳排放。

含镍材料也能让城市环境更安全、更美观、更长久。镍元素的很多特质都能应用在多种技术中，提高人类生活质量之余，还能增强城市的可持续发展力。

耐久建筑

由于含镍材料非常强韧，因此在建筑过程中，它能使材料消耗*小化。在维护阶段，由于无须上漆、密封或使用化学清洁剂，因此用镍还能进一步节省相关材料。如果使用含镍材料建造桥梁和高架高速公路等核心基础设施，还能免于提前翻修或重建，从而节省大量的财力和物力。

顺次接通380 V电源、220V电源、工控电机源、打印电机源、显现器电源和计算机主电机源总体而言，作为一种建筑设计材料，对于要求长期运营的建筑物，具有出色性能和经济效益的含镍不锈钢是可持续设计的理想选材。

智能建筑创造宜居城市

每个人对 宜居 的定义都有不同的理解，快速变化和增长的人口特征也进一步加大了响应这些诉求的难度。要为人类提供合适的建筑设施，就必须推出使用优质材料的城市解决方案。

哪怕人口密度再高，人类也要有充足的活动空间，供水和供能也必须可靠充足，这才能算是宜居的城市。城市公共机构和设备不能因为经常故障、需要维护、维修或置换而耗尽公共财政资源。含镍材料的特质，尤其是它的强度、韧性和强抗腐蚀性等，可以减少社会和财政成本，让城市变得更宜居。

过去，有些空间由于环境因素而无法供人使用，但如今有了含镍材料，也能把它们合理利背离固定夹具移动用起来。在2010年10月投入使用的羽田机场 D 跑道就是例子，它让机场续创佳绩，成为亚洲第二、世界第五繁忙的机场。这条新跑道建于东京湾多摩川河口，当时的人们担心如果改变河道，就会带来河蚀或沉积的问题。为了减少跑道对河水和潮汐的影响，三分之一的跑道建造在钢支墩上，让河水和东京保证对板带材在轧制进程中凸度精确性的控制湾的水都能自由流过。镍被选作核心材料来帮助保护大量的结构钢免受侵蚀，构建的方式也使得跑道无须进行难度大、成本高的维修。在项目设计过程中，进行了材料使用寿命周期成本的评估，结果显示必须使用超薄的不锈钢板和高质量的焊接工艺。这个组合不仅能节省投资成本，还能保证材料持久耐用。

这项工程不仅节省了金钱，还为该城市带来了经济效益。它成功地保留了城市和周边社区的宜居性，避免了再建新机场对当地可能造成的社会、政治和经济影响。（本文由国际镍协会提供资料整理而成）