陈菊能否邀薄熙来访问高雄-【新闻】

陈菊能否邀薄熙来访问高雄？

台海网4月7日讯 台湾《联合报》社论文章指出，作家白先勇在六○年代书写“永远的尹雪艳”时，大约只能用他细腻温婉的笔触描绘一幅台北复制的上海旧梦，却绝不能想像半世纪后，一位上海市长正式访问台北。

因为白先勇，因为张爱玲，以及因为许多自上海移居台北的遗老旧贵，而将片段的上海风情抖落在台北，可是隔著一带黑水，上海毕竟只是台北一小群人士的旧梦与乡愁；对于土生的台北人，上海却是一个遥远不真实的印象，十里洋场究竟如何繁华，租界里头到底怎么奢靡，终究难以亲睹。可是，这样的一页历史，却不失为韩正昨天跨越那一湾海峡飞到台北的文化底蕴与历史衬里，而使得两个城市交往互动，有了更真实的凭托。

然而，台北与上海并称却是这十几年的发展，两个城市各自在国际的城市竞争中，寻求自我的定位，又因彼此都位处东亚的中心位置，抢夺区域枢纽的竞争更是激烈；但台湾终究因为内部的民主化风潮，横生出“戒急用忍”的思维逆流，而在十余年前退出竞争的行列，这个区域经济枢纽的追逐赛事，台北最终拱手让给了上海。

而在台湾放弃了亚太营运中心的政经战略，而聚焦于“修宪”、“正名”，并变质成族群斗争等政治议程的同时，上海则挣脱了教条式社会主义意识形态的束缚，以改革开放的实验特区之姿，重新拥抱世界。

无论马英九执政后小大施政如何受到不同的责难，但对挽回台北竞争颓势的理解与规画却无疑是正确的；他在台北市长任内即主张尽速三通，从松山机场直飞上海，将上海与台北声息相通；待他当选总统主政后，实现直航，并提出东京、上海与台北构成黄金三角，希望重建台北与上海的竞合关系。

韩正访问台北向这样的想像跨近了一步。如今世界的竞合关系，往往并非以国家为号召，反而常以城市为名。故而，台北与上海若能上演一场“双城奇谋”，这可以使“一整块”的两岸关系，切分成较小也更精实的“一小块”，从而也就更可期待有较细致的成就。

由此以观年底的“五都”选举，五个“直辖市”正是台湾一次砥筋砺骨的政经置换手术，这个架构若能发展得宜，正可为台湾装置五个经济强力引擎，让“国家”反转下沉气旋，而快步跃进；但这个架构必须“五都”俱迈向同一方向，方不致相互撕裂抵销，包括两岸政策在内。我们曾经提出，民进党在大高雄与大台南根基稳定，却是“台独意识”与“锁国政策”的成功教育所致；民进党应该以大台南的人文资产、与大高雄的港市资源，提出新的城市愿景，否则南台湾无以升华，台湾也无以脱困。

当韩正正式访问台北之际，似乎也是即将升格的大高雄与大台南思考“城市两岸政策”的时会。比如ＥＣＦＡ，大高雄及大台南究竟要继续喊“倾中卖台”，还是善用ＥＣＦＡ所创造的条件趁机招商？

陈菊去年曾经为高雄世运拜访上海，与韩正见面，可见陈菊确曾思考高雄的政经角色与出路；但韩正此次行程却只到台中止步，与胡志强见面，而不能再到高雄与陈菊一叙。台湾因内部蓝绿政争而以浊水溪为界，如今韩正到访也未跨过浊水溪。撕裂的台湾，撕裂的两岸政策，这或许正是台湾最致命的困局。

台北固然有尹雪艳或金大班，台南也有全台首学的孔庙，高雄大港的商船更已可深入长江到达重庆市；如果陈菊能以邀请重庆市委书记薄熙来造访大高雄为竞选政见，不知能否改变台湾被浊水溪撕裂的两岸思维？

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