全面的制造实力助力中国高铁走向世界的交钥匙工程热点评论国内新闻
近年来,中国高铁在立足完善国内高铁网的同时,不断加快“走出去”的步伐。无论是从泰国到东欧再到非洲,都留下了中国高铁的足迹和影子。特别是近年流行的“高铁外交”,为我国高铁走向世界推波助澜。
据《21世纪经济报道》消息,中国铁路企业联合开拓海外市场正逐步成为现实。10月20日中国铁道建筑总公司(以下简称中铁建)以及中国南车集团均向21世纪经济报道证实,两家公司组成的联合体参与墨西哥一条高铁建设工程项目的投标,且由于竞投时间紧张,包括西门子、三菱等公司无奈推出竞争,中铁建领衔的联合体是唯一竞标者。众所周知,现今中国铁路发展进入快车道。随着经济的快速发展,生活节奏的快速化,争分夺秒势不可挡。国内高铁建设在有计划的进行着,带动着我国经济的发展,缓解了交通运力的压力。中铁建联合体成为墨西哥一条高铁工程项目中惟一竞标者,为我国高铁走向世界迈出了坚实的一步。透过国内高铁建设积蓄经验,与世界人民分享高铁所带来的发展成果,实现了我国高铁的完美转身。中国装备、中国标准走出国门,既带动国内制造业的良性发展,也为中国制造走向世界打下坚实基础。
另外,让笔者关注的是,此次是中国铁建与多家企业的合作竞标。多家企业的合作也有望为中国高铁走向世界,打造一个成功合作的典范。我国数家有高铁建设实力的企业合作,可以很好的将多家企业的优势进行互补。这样的合作也更具有竞争力,其服务范畴也将更加全面。多年来我国高铁走向世界的目标,“交钥匙工程”有望得以实现。
“一条龙的服务”包括从项目勘探设计、线路基建,再到车辆装备、以及通讯信号系统、供电系统,最后包括调度管理均由中国企业完成。我国坚实的铁路工程建设技术优势和雄厚的工业体系技术力量,拥有完全自主知识产权的优良机车、车体制造技术,完成有能力完成涵盖所有项目全部业务。我国多年的高铁建设,“四横四纵”铁路网的陆续开通,充分证明了中国高铁技术的先进性。全面的高铁技术的涵盖,为我国高铁走向世界,奠定一条宽广的道路。
[作者:朱震]
[编辑:田慈孝]
[来源:张家界在线]
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