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中俄苏35合同表明发动机合作获突破可作歼20过渡1

发布时间:2020-02-27 18:53:43 阅读: 来源:警示牌厂家

上一张下一张苏35飞行表演 苏-35终于要来中国了?据俄媒报道,在历经了长达数年的艰苦谈判后,中俄终于签署了售华24架苏-35战斗机的合同,总价20亿美元(单价约为 8300万美元)。与以往那些俄媒无责任的揣测不同,此次消息来自俄罗斯国家工业和科技集团(Rostec)总经理谢尔盖切梅佐夫,级别很高,如此看来,中俄最终敲定苏-35谈判一事应该是靠谱的。有关中国希望购买苏-35的传闻由来已久,拜媒体(主要是俄媒)长年累月类似中俄即将签订苏-35合同的报道所赐,苏-35在中国军迷圈内的热度一再下滑,已经近似成为一个日经话题了。而有关中国购买苏-35的意义,也已经有国内外人士常年累牍的解读,笔者在此就不继续做长篇大论,重点从促成中俄结束长期谈判的原因上试做分析。中俄苏-35谈判过去迟迟无法敲定的原因是什么?据外媒报道,最初的障碍在于数量,俄方希望中国至少购买48架,而中方则希望购买4架,显而易见,中方的目的并不在苏-35本身而在技术上,俄罗斯当然不会答应这种要求,因此在随后的谈判中,中俄各退一步逐渐达成了至少购买24架的共识。在解决了数量问题后,中俄谈判的障碍也随之发生变化,双方开始就技术问题而产生了分歧。据报道,俄军工业一直以来对中国山寨俄制武器意见不小,如果对华出售先进的苏-35战斗机,是否按照中国要求进行定制?中国是否会再次进行仿制?而且众所周知,中国在航空发动机领域存在一定的短板,虽然近年来发展十分迅速,但是由于历史欠账,还无法满足四代机歼-20等先进战机的需要,因此,在中国WS-15等发动机尚未成熟的情况下,如果能借此机会获得苏-35配备的117S矢量发动机,无论是对满足歼-20等国产战机换装国产发动机之前的过渡期需要,还是对促进国产发动机的跨越发展,都有着不可估量的现实意义。在这种情况下,俄罗斯是否同意转让先进技术一直以来都是阻碍苏-35来华的重要原因之一。 123下页尾页共3页阅读全文

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